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大齒輪與鏈輪的主要區(qū)別
鏈輪是大齒輪中的一款,不是輪和輪直接的齒合,而是輪和鏈條相互齒合,因此加工要求要低很多。接下來(lái)來(lái)簡(jiǎn)單為你分享齒輪和鏈輪之間有何區(qū)別。
2020/10/21
直齒圓柱齒輪精鍛技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢(shì)
齒輪是應(yīng)用廣的一種機(jī)械傳動(dòng)零件,具有結(jié)構(gòu)緊湊、傳遞動(dòng)力大、效率高、壽命長(zhǎng)、可靠性好和傳動(dòng)比準(zhǔn)確等特點(diǎn)
鍛造是一種利用鍛壓機(jī)械對(duì)金屬坯料施加壓力
鍛造是一種利用鍛壓機(jī)械對(duì)金屬坯料施加壓力,使其產(chǎn)生塑性變形以獲得具有一定機(jī)械性能、一定形狀和尺寸鍛件的加工方法
鍛造件的使用材料都有什么要求?
?? ? ?鍛造件用料主要是各種成分的碳素鋼和合金鋼,其次是鋁、鎂、銅、鈦等及其合金。材料的原始狀態(tài)有棒料、鑄錠、金屬粉末和液態(tài)金屬。
2020/10/26
怎樣通熱處理使環(huán)形鍛件外圓盡可能的往內(nèi)圓縮?
?在現(xiàn)代壓力加工中,對(duì)于大型圓形鍛件的生產(chǎn),可以采用輥軋機(jī)(擴(kuò)孔機(jī))施于輥鍛成形,具有尺寸精確、生產(chǎn)效率高、鍛件質(zhì)量好等優(yōu)點(diǎn),在不具備輥鍛的生產(chǎn)條件下,則可以在自由鍛錘或水壓機(jī)上用馬架擴(kuò)孔成形。實(shí)質(zhì)上輥鍛L藝也是在馬架擴(kuò)孔工藝的基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的,即都是通過(guò)局部變形、減小橫截面來(lái)擴(kuò)大鍛件直徑的I藝方法。現(xiàn)介紹兩種實(shí)用;的大型圓環(huán)形鍛件馬架擴(kuò)孔成形I藝與操作技術(shù)方法。 ? ? 一般加熱速度為2小時(shí)左右,隨爐熱和持時(shí),然后隨爐冷降至500度空氣冷卻,如果要填寫(xiě)特定的數(shù)據(jù)加熱速度,則填寫(xiě)不得超過(guò)200度/小時(shí),冷卻速度不超過(guò)100度/小時(shí)。
鏈輪廠家是從哪些方面保證產(chǎn)品質(zhì)量的?
鏈輪是很多制造企業(yè),生產(chǎn)廠家都會(huì)經(jīng)常需要的機(jī)械配件,鏈輪質(zhì)量的好壞會(huì)影響各種機(jī)械的使用壽命及運(yùn)行成本,鏈輪廠家是從哪些方面保證產(chǎn)品質(zhì)量的呢? 1、鏈輪廠家的資質(zhì):我們?cè)谶x擇一家鏈輪生產(chǎn)供應(yīng)廠家時(shí)一定要注意查看廠家的資質(zhì)、營(yíng)業(yè)執(zhí)照等資料。如果資質(zhì)不合格,那么產(chǎn)品的質(zhì)量想必也不能獲得保證。 2、鏈輪的生產(chǎn)原料:為了實(shí)現(xiàn)鏈輪的的機(jī)械性能穩(wěn)定,和與各部件的密切聯(lián)系,鏈輪的材料選擇十分重要。制作材料的嚴(yán)格選擇,是保證產(chǎn)品功能與使用性的標(biāo)準(zhǔn),品質(zhì)優(yōu)良的材料是產(chǎn)品質(zhì)量的前提。 3、生產(chǎn)工藝:在鏈輪制作之前一定要對(duì)所加工的零件進(jìn)行工藝分析,擬定加工方案,選擇合適的刀具,確定切削用量等等因素。加工后的鏈輪還需經(jīng)過(guò)合適的調(diào)質(zhì)處理。先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)及工作流程是保證良好的產(chǎn)品質(zhì)量的關(guān)鍵。 4、完善的廠家售后服務(wù):對(duì)于產(chǎn)品在后續(xù)使用中出現(xiàn)的問(wèn)題,能夠?yàn)槟峁┘皶r(shí)的技術(shù)指導(dǎo),為您解決生產(chǎn)中技術(shù)難題。
2020/10/27
哪些因素會(huì)導(dǎo)致齒輪傳動(dòng)時(shí)產(chǎn)生噪聲
齒輪是各種機(jī)械中容易磨損的零件。在使用過(guò)程中經(jīng)??梢月?tīng)見(jiàn)嘎啦啦的噪音發(fā)出。這是由于齒輪在嚙合郭晨中,輪齒受到連續(xù)的沖擊、震動(dòng)而產(chǎn)生的。 漸開(kāi)線齒輪傳動(dòng)的理論表明:當(dāng)量齒輪的基圓確定以后,其傳動(dòng)比就是恒定不變的,傳動(dòng)保持聯(lián)系而平穩(wěn),但是實(shí)際上齒輪的加工與安裝都必然有誤差,齒廓表面也不可能是準(zhǔn)確的漸開(kāi)線曲面、嚙合中由于力的作用會(huì)引起變形等等,這些都是引起噪音的原因。漸開(kāi)線齒輪在沒(méi)有任何加工和安裝誤差的情況下,兩輪齒的相對(duì)速度的變化會(huì)引起齒面間摩擦力的變化,因而產(chǎn)生脈動(dòng)沖擊力,及節(jié)線沖力。對(duì)于理想齒輪傳動(dòng)來(lái)講,節(jié)線沖力是產(chǎn)生齒輪造影的主要原因。 其次,齒輪在傳動(dòng)過(guò)程中要傳遞力和扭矩,齒面上受右接觸應(yīng)力,輪齒上有彎曲應(yīng)力,輪齒受力后將產(chǎn)生彈、塑性變形,變形量的大小隨著應(yīng)力的大小而變化。當(dāng)齒面上的應(yīng)力和變形交替變化時(shí)也會(huì)引起震動(dòng)和噪音。 此外,由于加工出的齒形不可能是理論漸開(kāi)線,必定有誤差,齒距也不可能一定相等,傳動(dòng)時(shí)也就不可能始終保持勻速轉(zhuǎn)動(dòng),無(wú)論是主動(dòng)齒輪,還是從動(dòng)齒輪,旋轉(zhuǎn)時(shí)都是時(shí)而加速,時(shí)而減速,齒面受到脈沖式的附加動(dòng)載荷。受力變形和加工誤差引起的附加動(dòng)載荷,統(tǒng)稱(chēng)為嚙合沖力。齒輪傳動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的震動(dòng)和噪聲,正是由于嚙合沖力所在成,其中以齒形、齒距誤差生產(chǎn)的噪音較為突出。 齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中的齒輪噪聲,實(shí)際上還會(huì)由一些其他原因所引起,如傳動(dòng)環(huán)節(jié)負(fù)荷的變動(dòng),驅(qū)動(dòng)軸的跳動(dòng),電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)不穩(wěn)等,都會(huì)引起齒與齒的撞擊,也就會(huì)引發(fā)噪聲,所以齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中的齒輪噪聲,是一種因素很復(fù)雜的噪聲。
法蘭鍛造件的生產(chǎn)工藝
?法蘭生產(chǎn)工藝主要分為鍛造、鑄造、割制、卷制這四種,法蘭密封形式分別為: 突面(RF)、凹面(FM),凸面(M)、榫面(T),槽面(G),全平面(FF)。?
大型鍛件時(shí)的余熱
下面和您聊聊大型鍛件時(shí)的余熱鍛造后利用鍛件自身熱量直接進(jìn)行熱處理,即鍛件的余熱熱處理省略了鍛造后熱處理前重新加熱鍛件的工序,余熱熱處理一般有以下幾種方式。
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