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哪些因素會(huì)導(dǎo)致齒輪傳動(dòng)時(shí)產(chǎn)生噪聲


齒輪是各種機(jī)械中容易磨損的零件。在使用過程中經(jīng)常可以聽見嘎啦啦的噪音發(fā)出。這是由于齒輪在嚙合郭晨中,輪齒受到連續(xù)的沖擊、震動(dòng)而產(chǎn)生的。

漸開線齒輪傳動(dòng)的理論表明:當(dāng)量齒輪的基圓確定以后,其傳動(dòng)比就是恒定不變的,傳動(dòng)保持聯(lián)系而平穩(wěn),但是實(shí)際上齒輪的加工與安裝都必然有誤差,齒廓表面也不可能是準(zhǔn)確的漸開線曲面、嚙合中由于力的作用會(huì)引起變形等等,這些都是引起噪音的原因。漸開線齒輪在沒有任何加工和安裝誤差的情況下,兩輪齒的相對速度的變化會(huì)引起齒面間摩擦力的變化,因而產(chǎn)生脈動(dòng)沖擊力,及節(jié)線沖力。對于理想齒輪傳動(dòng)來講,節(jié)線沖力是產(chǎn)生齒輪造影的主要原因。

其次,齒輪在傳動(dòng)過程中要傳遞力和扭矩,齒面上受右接觸應(yīng)力,輪齒上有彎曲應(yīng)力,輪齒受力后將產(chǎn)生彈、塑性變形,變形量的大小隨著應(yīng)力的大小而變化。當(dāng)齒面上的應(yīng)力和變形交替變化時(shí)也會(huì)引起震動(dòng)和噪音。

此外,由于加工出的齒形不可能是理論漸開線,必定有誤差,齒距也不可能一定相等,傳動(dòng)時(shí)也就不可能始終保持勻速轉(zhuǎn)動(dòng),無論是主動(dòng)齒輪,還是從動(dòng)齒輪,旋轉(zhuǎn)時(shí)都是時(shí)而加速,時(shí)而減速,齒面受到脈沖式的附加動(dòng)載荷。受力變形和加工誤差引起的附加動(dòng)載荷,統(tǒng)稱為嚙合沖力。齒輪傳動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的震動(dòng)和噪聲,正是由于嚙合沖力所在成,其中以齒形、齒距誤差生產(chǎn)的噪音較為突出。

齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中的齒輪噪聲,實(shí)際上還會(huì)由一些其他原因所引起,如傳動(dòng)環(huán)節(jié)負(fù)荷的變動(dòng),驅(qū)動(dòng)軸的跳動(dòng),電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)不穩(wěn)等,都會(huì)引起齒與齒的撞擊,也就會(huì)引發(fā)噪聲,所以齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中的齒輪噪聲,是一種因素很復(fù)雜的噪聲。

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